Océanis 350
Bénéteau
Sloop
1986
CH 681589H
Vous êtes ici : Accueil ▪ Navigations ▪ Navigations détaillées par année et par mois

Navigations détaillées par année et par mois

Navigations détaillées - 2025-03


#144 - 2025-03-23 - Granville / Granville [18 NM]

Skipper Pat
Second
Equipage
Vent (direction) S
Vent (force) 2
Descriptif Légère brise - Vent de 4 à 6 noeuds
Etat de la mer Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer 8.84
Courant Moyen
Météo Brouillard
Visibilité Moyenne
Détail de la navigation Départ du port à 11h00 pour une navigation sous un ciel bas avec quelques nappes de brouillard ; les sensations étaient curieuses car le bruit et les sons étaient comme étouffés ; cap au 250 au près ; la mer était relativement plate avec un vent régulier de 6 noeuds avec quelques petites rafales ; le bord de chute du génois ne pouvant pas être réglé, la voile fasseyait sur l'arrière ; premier virement de bord au niveau de la Videcoq en doublant par le sud, puis cap sur les îles Chausey au portant ; nouveau virement de nord pour un retour vers Granville au travers ; le bateau avançait bien avec des surfs sur la légère houle de travers.
Manoeuvres de port★★★★★
Pêche à la traîne-
Heures moteur 2502,0
Niveau de carburant 1/2
Commentaire -



#143 - 2025-03-22 - Granville / Granville [23 NM]

Skipper Pat
Second
Equipage
Vent (direction) SE puis S
Vent (force) 4
Descriptif Jolie brise - Vent de 11 à 16 noeuds
Etat de la mer Peu agitée - Vagues de 0,50 à 1,25 m
Température de la mer 8.70
Courant Moyen
Météo Soleil et nuages
Visibilité Bonne
Détail de la navigation Départ du port à 09h45 pour la première navigation de l'année et essai, en mer, du nouveau génois ; navigation au près vers Cancale pour tester le génois sous différentes allures ; premier virement de bord à la hauteur de la pointe de Carolles ; le vent était assez soutenu (12 noeuds), avec des rafales à 18/20 noeuds ; il y avait une petite houle de travers et la présence de moutons ; direction la Videcoq ; empannage à la hauteur de la cardinale afin de reprendre le cap vers Cancale ; à environ un demi mille de Port-Mer, j'ai viré pour revenir vers Granville au portant ; le génois étant tout neuf, la voile est raide et fait du bruit lors des virements de bord ; en voulant régler le nerf de chute, je me suis rendu compte que celui-ci n'était pas attaché au niveau du point de drisse ; j'ai donc retiré le bout pour ne pas qu'il gène pendant la navigation ; nouveau virement de bord un peu avant le Loup pour enrouler le génois, affaler la GV et préparer le bateau pour rentrer au port ; manoeuvres de port sans encombre malgré le fait que le bateau à côté du mien dans le box ait sa poupe beaucoup décalée du catway, rendant complexe l'approche.
Manoeuvres de port★★★★★
Pêche à la traîne-
Heures moteur 2501,6
Niveau de carburant 1/2
Commentaire Voir avec la voilerie pour intervenir sur le génois afin de réinstaller le nerf de chute.


Retour aux navigations par année