Navigations détaillées - 2024-09
#140 - 2024-09-24 - Granville / Graville [19 NM]
| Skipper | Pat |
| Second | |
| Equipage | |
| Vent (direction) | N |
| Vent (force) | 4 |
| Descriptif | Jolie brise - Vent de 11 à 16 noeuds |
| Etat de la mer | Peu agitée - Vagues de 0,50 à 1,25 m |
| Température de la mer | 17.24 |
| Courant | Fort |
| Météo | Nuages |
| Visibilité | Bonne |
| Détail de la navigation | Départ du port à 10h00 pour la dernière navigation de l'été ; cap au 220 dans les 60 du vent ; vent établi à 15 noeuds avec des rafales à 18/20 et une houle de travers ; long bord au près vers les falaises de Champeaux ; virement de bord plutôt sportif pur prendre le cap de la pointe du Roc ; j'ai doublé la pointe à une vitesse moyenne de 8/8,5 noeuds ; puis virement de bord, dans la baie de Donville ; cap sur les îles de Chausey au portant ; puis nouveau virement pour rejoindre le Loup ; j'ai enroulé le génois et affalé la GV afin de préparer le bateau pour le sortir de l'eau ; manoeuvres en solo pour le RdV à la cale à 14h00. |
| Manoeuvres de port | ★★★★★ |
| Pêche à la traîne | - |
| Heures moteur | 2493,2 |
| Niveau de carburant | 3/4 |
| Commentaire | - |
#139 - 2024-09-23 - Granville / Granville [16 NM]
| Skipper | Pat |
| Second | |
| Equipage | |
| Vent (direction) | S |
| Vent (force) | 3 |
| Descriptif | Petite brise - Vent de 7 à 10 noeuds |
| Etat de la mer | Peu agitée - Vagues de 0,50 à 1,25 m |
| Température de la mer | 17.35 |
| Courant | Fort |
| Météo | Nuages |
| Visibilité | Bonne |
| Détail de la navigation | Départ du port à 09h30 ; l'objectif du jour était de faire un triangle olympique... ; départ au près vers les falaises de Champeaux, puis virement de bord vers la Videcoq, doubler la cardinale, virer et revenir vers le Loup ; le premier bord vers Champeaux était au près avec 10 noeuds de vente et une houle de travers ; le bord vers la cardinale était au portant avec des vitesses de 7/8 noeuds ; le bord retour a été très rapide en profitant à la fois du vent (dans les 120 du bateau) et du courant ; j'ai encore aperçu des dauphins mais je n'ai pas eu le temps de les filmer cette fois-ci ; j'ai terminé les préparatifs du bateau (pointes avant) à l'abri du maule car la mer remuait pas mal à l'extérieur du port. |
| Manoeuvres de port | ★★★★★ |
| Pêche à la traîne | - |
| Heures moteur | 2492,6 |
| Niveau de carburant | 3/4 |
| Commentaire | - |
#138 - 2024-09-20 - Granville / Granville [18 NM]
| Skipper | Pat |
| Second | |
| Equipage | |
| Vent (direction) | N puis NE |
| Vent (force) | 3 |
| Descriptif | Petite brise - Vent de 7 à 10 noeuds |
| Etat de la mer | Peu agitée - Vagues de 0,50 à 1,25 m |
| Température de la mer | 17.66 |
| Courant | Moyen |
| Météo | Soleil |
| Visibilité | Excellente |
| Détail de la navigation | Départ à 09h30 pour une navigation pendant l'ouverture des portes ; en arrivant le spectacle était intéressant avec les passerelles à l'horizontal et les portes du port ne dépassaient que de 1 mètre ; par ailleurs, on n'apercevait que deux bandes du Loup ; encore une grande marée avec 114 de coefficient ; départ de la place en marche arrière pour profiter du vent ; j'ai navigué au portant dans la baie de Saint-Pair jusqu'aux falaises de Champeaux ; puis virement de bord pour remonter vers Chausey ; nouveau virement au niveau de la Videcoq et retour vers la pointe du Roc au près serré ; le bateau avançait très bien, à la gîte, dans une mer qui grossissait ; pas de dauphins aujourd'hui mais de belles (et fortes) sensations de glisse au portant avec les voiles bien réglées ; de retour vers le port, j'ai affalé la GV et enroulé le génois après le Loup pour minimiser l'utilisation du moteur et profiter du vent au maximum dans une nouvelle place un peu plus protégée du vent que celle d'hier. |
| Manoeuvres de port | ★★★★★ |
| Pêche à la traîne | - |
| Heures moteur | 2492,0 |
| Niveau de carburant | 3/4 |
| Commentaire | - |
#137 - 2024-09-19 - Granville / Tour des îles Chausey / Granville [45 NM]
| Skipper | Pat |
| Second | |
| Equipage | |
| Vent (direction) | N puis NE |
| Vent (force) | 4 |
| Descriptif | Jolie brise - Vent de 11 à 16 noeuds |
| Etat de la mer | Peu agitée - Vagues de 0,50 à 1,25 m |
| Température de la mer | 17.64 |
| Courant | Fort |
| Météo | Soleil |
| Visibilité | Excellente |
| Détail de la navigation | Départ à 11h00 directement de la cale après la mise à l'eau pour une navigation juste avant la fermeture des portes jusqu'à la réouverture ; l'idée était de profiter au maximum de cette grande marée (113 de coefficient) ; le vent était établi à plus de 12 noeuds avec des rafales à 15/18 noeuds ; j'ai décidé de refaire le tour des îles Chausey en passant par le nord ; remontée vers le Pignon quasiment au près en profitant du vent ; j'ai atteint les îles en un peu moins de 1h20, ce qui donne une idée de la vitesse du bateau à plus de 7 noeuds de manière constante ; puis, après avoir légèrement abattu, je me suis retrouvé au portant avec toujours le même vent ; sur un surf de vague, j'ai même atteint 9,8 noeuds (établissant ainsi le record de vitesse du bateau en solitaire) ; le spectacle des îles à l'ouest était magnifique avec de nombreuses plages et roches découvertes ; j'ai de nouveau viré pour naviguer dans les 120 du vent pour faire un long bord au sud des îles ; je suis arrivé très rapidement à Port-Marie, puis au Sound avec une vitesse toujours aux alentours des 7 noeuds ; comme j'étais en avance par rapport à l'horaire de retour, j'ai décidé de rentrer dans la Passe Beauchamp ; j'ai pas mal avancé dans le chenal mais j'ai dû rebrousser chemin car je n'avais plus de batterie pour utiliser Navionics et vérifier mon chemin dans la passe ; je suis donc ressorti de la passe et mis le cap vers Granville sous GV et 2 ris dans le génois ; arrivé à environ 1Nm de la pointe du Roc, 6 dauphins sont venus jouer à côté de moi et m'ont suivi pendant au moins 10 minutes ; c'était un magnifique moment (immortalisé dans une vidéo) ; retour au port ; manoeuvre de port en deux temps, car une rafale a mis le bateau de travers au moment de rentrer dans ma place ; merci à mon second d'amour pour le coup de main ! |
| Manoeuvres de port | ★★★★★ |
| Pêche à la traîne | - |
| Heures moteur | 2491,3 |
| Niveau de carburant | 3/4 |
| Commentaire | - |
Retour aux navigations par année
