Snark - Navigations

Navigations - 2026-07

#241 - 2026-07-30 - Granville / Cancale / Granville [28 NM]

Skipper	Patrick
Second	Ophélie
Equipage
Vent (direction)	W puis N
Vent (force)	4
Descriptif	Jolie brise - Vent de 11 à 16 noeuds
Etat de la mer	Peu agitée - Vagues de 0,50 à 1,25 m
Température de la mer	21.17
Courant	Fort
Météo	Nuages
Visibilité	Bonne
Pêche à la traîne	-
Prise(s)
Heures moteur	2600,5
Niveau de carburant	1/2
Détail de la navigation	11h00 \| Vent : W 4 \| Mer : 3 \| Météo : nuages \| Visibilité : bonne\| Cap : 240 \| Vitesse : 6 \| Courant : fort \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port pour une navigation vers Cancale avec comme objectif d'aller déjeuner à Port-Mer ; long bord au près dans la baie du mont avec une houle de travers et un vent établi accompagné de rafales ; nous avons navigué à une vitesse moyenne de 6 noeuds , aidé par le courant ; arrivée à Port-Mer à 13h55 ; nous avons contacté le bureau du port pour leur demander une bouée visiteurs (O10) et pour débarquer via la navette ; nous avons, de nouveau, pris le coffre par l'arrière du bateau, après avoir passé un bout à l'extérieur du bateau depuis la proue, en faisant une belle manoeuvre d'approche cul au vent ; pause déjeuner sur le sable après cette traversée sportive et boissons chez Natacha avant de repartir. 16h00 \| Vent : N 4 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 50 \| Vitesse : 5 \| Courant : fort \| Allure : près serré \| Lat : - \| Long : - \| Départ de Cancale à la voile, contre la marée montante ; pour contrer la dérive du courant et le fait que le vent ait tourné (il est passé N), nous avons mis le cap directement sur la pointe du Roc pour tenter un bord direct au près ; une fois que nous avons doublé les falaises de Champeaux, le vent a forci pour s'établir à plus de 18 noeuds avec de belles rafales ; nous avons eu du mal à conserver le cap et nous nous sommes faits pousser (délicatement mais sûrement !) vers Jullouville ; nous avons donc décidé d'enrouler le génois et de nous aider du moteur pour accélérer notre retour car l'air fraîchissait et la mer commençait à moutonner un peu plus ; préparation du bateau sans problème pendant qu'Ophélie était à la barre (depuis une petite heure déjà) ; c'est d'ailleurs elle qui a fait toute l'approche, évitant les casiers autour du Loup et qui a passé les portes du port ; retour au port à 19h25 ; manoeuvres de port nickel malgré un fort vent décostant ; grosse journée de navigation : 3 heures le matin et 3 heures 30 le soir ; tout le monde va bien dormir cette nuit !
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#240 - 2026-07-27 - Granville / Cancale / Granville [29 NM]

Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	W puis N
Vent (force)	3
Descriptif	Petite brise - Vent de 7 à 10 noeuds
Etat de la mer	Peu agitée - Vagues de 0,50 à 1,25 m
Température de la mer	19.88
Courant	Moyen
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)
Heures moteur	2596,9
Niveau de carburant	1/2
Détail de la navigation	09h15 \| Vent : W 3 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 280 \| Vitesse : 6/7 \| Courant : moyen \| Allure : près puis travers \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port avant la fermeture des portes pour une navigation (à l'origine) autour des îles Chausey ; magnifiques conditions : soleil, vent et mer peu agitée ; j'ai mis le cap sur le sud des îles ; navigation au près dans une mer avec une houle légère de travers ; le bateau passait bien les vagues ; après environ 2 NM, j'ai commencé à dériver très au sud, malgré le maintien de l'allure ; je ne pouvais pas remonter davantage au près pour rejoindre les îles ; j'ai donc décidé d'abattre et de mettre le cap, juste après avoir doublé la Videcoq, sur Cancale ; nouveau programme de navigation ; magnifique bord dans la baie du mont (qui offre toujours un aussi majestueux spectacle) ; j'ai navigué à une vitesse moyenne de 7 noeuds sur ce bord, aidé par le courant ; arrivée à Port-Mer à 11h30 ; j'ai contacté le bureau du port pour leur demander une bouée visiteurs (O10) pour y rester environ 2 heures ; j'ai pris le coffre par l'arrière du bateau, après avoir passé un bout à l'extérieur du bateau depuis la proue, en faisant une belle manoeuvre d'approche cul au vent ; pause déjeuner, en étant relativement bien abrité du vent et petite sieste (méritée !) dans le cockpit. 14h10 \| Vent : N 3/4 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 45 \| Vitesse : 6 \| Courant : moyen \| Allure : près puis travers \| Lat : - \| Long : - \| Départ de Cancale à la voile, contre la marée montante ; c'est toujours superbe de partir de cet endroit car on a tout de suite une vue sur le Mont, et sur le phare du Herpin ; slalom au milieu des catas (cours de voile) ; pour contrer la dérive du courant et le fait que le vent ait tourné (il est passé N), j'ai mis le cap sur Chausey ; bord au près ; une fois dans l'axe de Granville, j'abatrai pour rentrer au portant ; une fois passé le phare, le vent a forci pour s'établir à plus de 16 noeuds avec de belles rafales ; le bateau glissait bien et passait les vagues mais j'étais assez secoué et humide ; à mi-parcours, j'ai bien été aidé par le courant de la marée montante et les vagues qui venaient dans mon arrière ; j'ai ouvert la GV et le génois pour naviguer au travers en surfant les vagues ; préparation du bateau sans problème ; retour au port à 17h00 ; manoeuvres de port nickel.
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#239 - 2026-07-24 - Granville / Granville [14 NM]

Skipper	Patrick
Second	Sarah
Equipage
Vent (direction)	NW
Vent (force)	5
Descriptif	Bonne brise - Vent de 17 à 21 noeuds
Etat de la mer	Agitée - Vagues de 1,25 à 2,50 m
Température de la mer	21.41
Courant	Moyen
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)
Heures moteur	2593,4
Niveau de carburant	3/4
Détail de la navigation	16h00 \| Vent : NW 4 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 270 \| Vitesse : 6 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Navigation avec Sarah pour le dernier jour de stage d'Emna ; l'idée était d'aller naviguer près d'elle afin que Sarah puisse admirer sa navigatrice de grande fille ; dès la sortie du port, nous avons rencontré de belles conditions de navigation avec un vent établi, une houle de travers et des rafales à plus de 25 noeuds ; nous nous sommes approchés des catas (sous GV seule), le temps de faire quelques photos ; puis nous avons envoyé le génois, histoire de prendre un peu de vitesse et de rejoindre les bateaux qui étaient partis pleine mer au-delà du Loup ; sur le bord retour, Emna nous a dit avoir été un peu effrayée par un des bateaux qui a failli dessaler; tout est finalement rentré dans l'ordre ; de notre côté, après les photos et vidéos, nous sommes partis au près au large à plus de 6 noeuds avec une mer forcissant et quelques beaux creux faisant surfer le bateau ; nous avons finalment enroulé le génois, afin de rentrer tranquillement au travers au port à une vitesse de 5 noeuds tout de même ; retour au port à 18h00 ; manoeuvres de port nickel malgré un vent décostant dans le port.
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#238 - 2026-07-23 - Granville / Granville [15 NM]

Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	N
Vent (force)	4
Descriptif	Jolie brise - Vent de 11 à 16 noeuds
Etat de la mer	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	20.95
Courant	Moyen
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)
Heures moteur	2592,7
Niveau de carburant	3/4
Détail de la navigation	15h40 \| Vent : N 4 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 200 \| Vitesse : 5 \| Courant : moyen \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Encore une journée magnifique pour la navigation : vent établiet régulier, mer belle, plein soleil et visibilité excellente ; objectif du jour, naviguer à côté d'Emna et essayer de me rapprocher pour faire des photos et des vidéos ; au début de la navigation, le vent était plutôt de force 3 mais lorsque nous étions à la hauteur du Loup, le vent à forci (force 4), la mer s'est levée avec quelques moutons et nous avons navigué plus vite ; j'étais sous GV seule et j'étais bord-à-bord avec Emna ; les petits catas avançaient à plus de 5 noeuds dans une légère houle de travers ; j'ai pris de belles photos dont une en gros plan (j'étais à 1 mètre de leur tribord) ; retour au port avant la fermeture à 17h30 ; manoeuvres de port nickel malgré un vent décostant dans le port.
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#237 - 2026-07-22 - Granville / Granville [15 NM]

Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	E
Vent (force)	4
Descriptif	Jolie brise - Vent de 11 à 16 noeuds
Etat de la mer	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer
Courant	Moyen
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)
Heures moteur	2592,2
Niveau de carburant	3/4
Détail de la navigation	15h00 \| Vent : E 4 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 250 \| Vitesse : 6 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Les journées se suivent et se ressemblent : mêmes conditions météo : soleil, vent et mer belle ; je n'ai pas navigué à côté d'Emna cet après-midi car je suis juste sorti pour vérifier le moteur après le contrôle des anodes moteur ; petit rond dans l'eau autour de la pointe du Roc et retour au port avant la fermeture à 16h30 ; manoeuvres de port nickel ; pas de fuite à signaler sur le moteur.
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#236 - 2026-07-21 - Granville / Granville [12 NM]

Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	E
Vent (force)	4
Descriptif	Jolie brise - Vent de 11 à 16 noeuds
Etat de la mer	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	20.15
Courant	Moyen
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)
Heures moteur	2592,1
Niveau de carburant	3/4
Détail de la navigation	14h15 \| Vent : E 4 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 100 \| Vitesse : 6 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Comme hier, petite sortie afin de retrouver Emna sur l'eau afin de réaliser quelques photos pour son deuxième jour de stage en catamaran ; vent établi ; moins de moutons sur l'eau ; superbes conditions de navigation ; j'ai navigué sous GV seule compte-tenu du vent afin de rester à la hauteur des catamarans ; comme hier, navigation au large de Saint-Pair ; Emna barrait ; elle avait plutôt fière allure avec la main sur la barre et l'écoute de GV solidement tenue dans l'autre ; j'ai réalisé deux vidéos et pris des photos ; les catas avançaient à 3,5 / 4 noeuds ce qui est plutôt bien avec ce vent et les rafaes à plus de 20 noeuds ; retour au port à 15h45 pour une heure limite à 15h55 ; manoeuvres de port nickel malgré, comme hier quasiment à la même heure, des rafales dans mon travers.
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#235 - 2026-07-20 - Granville / Granville [13 NM]

Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	E
Vent (force)	4
Descriptif	Jolie brise - Vent de 11 à 16 noeuds
Etat de la mer	Peu agitée - Vagues de 0,50 à 1,25 m
Température de la mer	19.74
Courant	Moyen
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)
Heures moteur	2591,5
Niveau de carburant	3/4
Détail de la navigation	13h45 \| Vent : E 4 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 100 \| Vitesse : 6 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port pour une courte sortie afin de retrouver Emna sur l'eau afin de réaliser quelques photos pour son premier jour de stage en catamaran ; vent établi et quelques moutons sur l'eau ; superbes conditions de navigation ; j'ai établi la GV et déroulé le génois ; cap sur Saint-Pair afin de rester proche des catamarans pour guetter la jeune navigatrice ; j'ai effectué plusieurs virements de bord dont un qui ne s'est pas bien passé : le génois s'est mis en drapeau autour de l'enrouleur m'obligeant à aller à la proue du bateau pour repasser la voile à la main du bon côté (manoeuvre très sportive avec le vent !) et reprendre les écoutes qui avaient complètement filé ; finalement après deux tentatives, j'y suis parvenu ; j'ai donc repris mon cap et je me suis rapproché du cata qu'Emna barrait ; elle avait plutôt fière allure avec la main sur la barre et l'écoute de GV solidement tenue dans l'autre ; après un petit coucou et un virement de bord au ras je suis rentré au port (arrivée à 15h15) ; manoeuvres de port nickel malgré des rafales dans mon travers.
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#234 - 2026-07-19 - Granville / Granville [12 NM]

Skipper	Patrick
Second	Emna
Equipage	Laurine et Maxime
Vent (direction)	N
Vent (force)	3
Descriptif	Petite brise - Vent de 7 à 10 noeuds
Etat de la mer	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	20.20
Courant	Moyen
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)
Heures moteur	2590,7
Niveau de carburant	3/4
Détail de la navigation	09h50 \| Vent : N 3 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 200 \| Vitesse : 6 \| Courant : moyen \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port pour la première navigation de Maxime à bord du Snark qui devait relever le défi lancé par Hugo au retour de sa navigation (!!) ; après avoir établi les voiles, cap sur la baie du Mont Saint-Michel ; puis, barre confiée à Maxime pour sa découverte des sensations de barreur ; Maxime, après quelques réglages et conseils (d'un vieux loup de mer bienveillant !), a parfaitement réussi à conserver le cap, comprendre le sens du vent et anticiîer les mouvements du bateau ; notre route était quasiment rectiligne et agréable pour l'équipage. 10h50 \| Vent : N 3 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 30 \| Vitesse : 5 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Nous avons viré à la hauteur des falaises de Chapeaux (pour revenir à temps à Granville - dejeuner oblige) ; à ce moment le vent a forci pour atteindre 18/20 noeuds établis et des rafales à 25 noeuds ; la mer a également changé de physionomie ; la légère houle d'est a augmenté pour atteindre des creux de presqu'un mètre ; nous avons donc pris un ris dans le génois car le retour au près serré donnait beaucoup de gîte ; Emna et Laurine trouvait que le bateau penchait encore beaucoup, l'eau arrivait quasiment à la hauteur du plat bord bâbord, nous avons remis le bateau à plat et pris la décision d'enrouler le génois, de conserver la GV (pour préserver l'équilibre du bateau) et de nous aider du moteur pour privilégier le cap direct vers le port ; sur le retour, Laurine a pris la barre pour me permettre d'affaler la GV au niveau du Loup et de préparer le bateau ; aucun malade à signaler malgré les conditions plutôt sportives ; retour au port à 11h50 ; manoeuvres de port nickel.
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#233 - 2026-07-18 - Granville / Granville [19 NM]

Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	E
Vent (force)	3
Descriptif	Petite brise - Vent de 7 à 10 noeuds
Etat de la mer	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	20.17
Courant	Moyen
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)
Heures moteur	2589,8
Niveau de carburant	3/4
Détail de la navigation	09h00 \| Vent : NE 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 250 \| Vitesse : 6/7 \| Courant : moyen \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port pour une belle navigation en solitaire ; cap sur Cancale ; mer belle et légère houle de travers ; j'ai dû éviter de nombreux casiers aux abords du Loup dont certains étaient peu signalés ; le bateau avançait bien avec une légère gîte ; belle vitesse dans un vent établi. 10h30 \| Vent : NE 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 350 \| Vitesse : 5 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Virement de bord dans l'axe du mont Saint-Michel et cap sur la Videcoq pour revenir en suite en un long bord vers Greanville ; belle gîte du bateau au près et houle de face ; malgré la sensation, j'ai navigué moins votre sur ce bord. 11h50 \| Vent : NE 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 20 \| Vitesse : 6 \| Courant : moyen \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Virement de bord pour fermé le "triangle" et retour vers Granville ; j'aurais presque pu affaler la GV pour revenir sous génois seul ; j'ai laissé la GV pour conserver l'équilibre du bateau ; retour vers Granville en un bord en compoant avec le courant et la houle dans mon arrière ; retour au port à 12h45 ; manoeuvres de port nickel.
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#232 - 2026-07-17 - Granville / Granville [24 NM]

Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	E puis N
Vent (force)	3
Descriptif	Petite brise - Vent de 7 à 10 noeuds
Etat de la mer	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	20.08
Courant	Moyen
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)
Heures moteur	2589,6
Niveau de carburant	3/4
Détail de la navigation	09h30 \| Vent : E 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 190 \| Vitesse : 6 \| Courant : moyen \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port à 09h30 ; direction Jullouville au travers, puis virement de bord et retour vers Saint-Pair en longeant la zone des 300m côtiers ; appel téléphonique d'Alex qui était à la cabine avec Emna et qui a reconnu le bateau ; après les avoir saluées, j'ai mis le cap vers la Videcoq pour profiter du vent au près. 10h35 \| Vent : E 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 300 \| Vitesse : 6 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Changement du réglage des voiles et route au 220 vers la cardinale ; j'ai contourné la Videcoq et cap sur le Pignon avec un vent forcissant par rafales avec des pointes à 7 noeuds ; j'ai atteint la cardinale, viré juste devant et mis le cap sur Donville au portant ; surf sur une petite houle de travers ; le bateau était à plat et avançait bien (moyenne de 6 noeuds sur ce bord). 12h30 \| Vent : N 3 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 120 \| Vitesse : 6 \| Courant : moyen \| Allure : travers presque arrière \| Lat : - \| Long : - \| Retour vers Granville (contrainte de fermeture des portes) contre le courant mais aidé par le vent et la houle dans mon arrière ; j'ai ouvert la GV et utilisé lé genois comme un spi pour offrir le maximum de surface de voile ; j'ai navigué quasiment bord à bord avec un Dufour de même taille (34) qui suivait exactement le même cap que moi ; nous avons tous deux préparé les bateaux à l'abri de l'avant-port ; retour au port à 13h25 (pour une limite à 13h34) ; manoeuvres de ports, nickel !
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#231 - 2026-07-16 - Granville / Granville [13 NM]

Skipper	Patrick
Second	Emna
Equipage
Vent (direction)	E
Vent (force)	3
Descriptif	Petite brise - Vent de 7 à 10 noeuds
Etat de la mer	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	20.66
Courant	Faible
Météo	Nuages
Visibilité	Bonne
Pêche à la traîne	Oui
Prise(s)	0
Heures moteur	2588,3
Niveau de carburant	3/4
Détail de la navigation	10h30 \| Vent : E 3 \| Mer : 2 \| Météo : nuages \| Visibilité : bonne \| Cap : 190 \| Vitesse : 4 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port à 10h30 avec comme objectif de rapporter des poissons ; pour augmenter nos chances, nous avons mis la ligne à l'eau tout de suite après être sortis du port ; Mena était à la barre pendant que j'établissait les voiles ; elle a pris le cap de Cancale en évitant quelques casiers ; vent faible mais régulier et mer belle. 11h00 \| Vent : E 3 \| Mer : 2 \| Météo : nuages \| Visibilité : bonne \| Cap : 300 \| Vitesse : 4 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Pour continuer à profiter du vent au près et à vitesse contenue, nous avons viré pour prendre la direction de la pointe du Roc en espérant que la pêche sera plus fructueuse de ce côté ; le bateau avançait bien en prenant la légère houle de face, sous un ciel alternant nuages et éclaircies. 11h50 \| Vent : E 3 \| Mer : 2 \| Météo : nuages \| Visibilité : bonne \| Cap : 75 \| Vitesse : 4 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Toujours bredouilles après plus d'une heure et demie de navigation ; la plaquette est bien remontée une fois, sans algues accrochées, nous laissant espérer une première prise... en vain, elle avait dû heurter un objet (un poisson ?) sous l'eau... ; nous avons décidé de revenir doucement vers le port ; préparation du bateau en amont du Loup ; Emna a barré pendant que j'installait les pointes avant et les gardes ; arrivée au port à 12h40 pour une heure limite calculée à 12h49 ; manoeuvres de port nickel ; nous avons décidé que nous reviendrons pêcher et que nous doublerons nos supplications à Neptune !
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#230 - 2026-07-15 - Granville / Granville [12 NM]

Skipper	Patrick
Second	Emna
Equipage
Vent (direction)	E
Vent (force)	3
Descriptif	Petite brise - Vent de 7 à 10 noeuds
Etat de la mer	Ridée - Vagues de 0 à 0,10 m
Température de la mer	22.90
Courant	Faible
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)
Heures moteur	2587,3
Niveau de carburant	3/4
Détail de la navigation	10h10 \| Vent : E 3 \| Mer : 1 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 160 \| Vitesse : 6 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Préparation du bateau avec Emna (pare-battages, gardes, pointes, bouée, pavillons, VHF...) pour une mise à l'eau et départ direct de la cale pour la première nav de l'été avec juste mon second ; cap au 160 pour naviguer au près entre Jullouville et Champeaux ; nous avons aperçu Eric et Marlène au loin, à quelques milles du Roc. 10h55 \| Vent : E 3 \| Mer : 1 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 295 \| Vitesse : 6 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Virement de bord et cap sur la Castafiore pour aller les saluer ; ils étaient en train de pêcher la dorade, mais peu de prises et trop petites pour les conserver ; nous avons viré autour d'eux. 11h20 \| Vent : E 3 \| Mer : 1 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 60 \| Vitesse : 6 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Dernier virement de bord et retour vers le port car nous devions rentrer avant la fermeture des portes ; nous avons affalé la GV et enroulé le génois après avoir doublé le Loup ; arrivée au port à 11h50 et parking du bateau en G37 (pour la saison) ; manoeuvres de port nickel ; nous avons nettoyé le pont du bateau et le cockpit pour enlever les poussières et les marques.
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