Snark - Navigations

Navigations - 2026-05

#222 - 2026-05-29 - Granville / Granville [20 NM]

Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	S
Vent (force)	2
Descriptif	Légère brise - Vent de 4 à 6 noeuds
Etat de la mer	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	21.53
Courant	Faible
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	Oui
Prise(s)	-
Heures moteur	2581,6
Niveau de carburant	3/4
Détail de la navigation	16h45 \| Vent : S 2 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 250 \| Vitesse : 3/4 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Cap sur le sud de Chausey pour cette dernière navigation de mai ; long bord au près ; mise à l'eau de la ligne ; le courant était relativement fort car j'ai navigué en dérivant vers le nord ; j'ai privilégié la vitesse par rapport au cap pour essayer de pêcher des maquereaux. 17h50 \| Vent : S 2 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 120 \| Vitesse : 3/4 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Virement de bord après avoir doublé la Videcoq ; même vent, même dérive et même allure pour un long bord en direction de la baie du mont Saint-Michel. 18h50 \| Vent : S 2 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 20 \| Vitesse : 5 \| Courant : moyen \| Allure : largue \| Lat : - \| Long : - \| Après avoir dépassé les falaises, bredouille encore une fois, j'ai viré pour revenir vers le port en longeant la côte de Carolles, Jullouville et Saint-Pair ; c'était magnifique de naviguer, le bateau à plat au portant, avec le soleil sur mon travers, ses refets sur la mer et cette sublime luminosité ; manoeuvres de port nickel ; arrivée au port à 20h00.
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#221 - 2026-05-28 - Granville / Granville [12 NM]

Skipper	Patrick
Second	Clara
Equipage
Vent (direction)	S
Vent (force)	1
Descriptif	Très légère brise - Vent de 1 à 3 noeuds
Etat de la mer	Ridée - Vagues de 0 à 0,10 m
Température de la mer	21.63
Courant	Faible
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)	-
Heures moteur	2580,4
Niveau de carburant	3/4
Détail de la navigation	16h30 \| Vent : S 1 \| Mer : 1 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 180 \| Vitesse : 2/3 \| Courant : faible \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port à 16h30 pour une navigation avec Clara pour sa première navigation sur le Snark ; pas de vent ; pétole totale ; nous sommes sortis du port et avons essayé d'envoyer la GV et de dérouler le génois, mais le vent était trop faible ; nous avons donc enroulé le génois, laissé la GV pour l'équilibre et allumer le moteur à régime réduit pour avancer à 2/3 noeuds ; pour une première sortie, les conditions étaient vraiment très calmes... ; arrivés à la hauteur de la falaise de Champeaux, nous avons mis le bateau en panne et nous nous sommes baignés ; le bateau, GV affalée, dérivait doucement avec la marée descendante et le courant. 17h30 \| Vent : S 1 \| Mer : 1 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 20 \| Vitesse : 1 \| Courant : faible \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Nous avons profité de la dérive pour, petit à petit et à vitesse très réduite, revenir vers Jullouville puis Saint-Pair en longeant la côite ; nous avons atteint le Loup sans allumer le moteur, préparé le bateau sur une mer qui ressemblait davantage à un lac qu'à la Manche ; manoeuvres de port nickel ; retour au port à 19h20.
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#220 - 2026-05-27 - Granville / Granville [19 NM]

Skipper	Patrick
Second	Tony
Equipage
Vent (direction)	S
Vent (force)	4
Descriptif	Jolie brise - Vent de 11 à 16 noeuds
Etat de la mer	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	20.97
Courant	Faible
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)	-
Heures moteur	2579,0
Niveau de carburant	3/4
Détail de la navigation	15h30 \| Vent : S 4 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 220 \| Vitesse : 6 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port pour une navigation à deux, avec Tony ; long bord au près ; vent établi et régulier ; mer belle ; superbes conditions pour notre première navigation 2026 tous les deux ; cela faisait longtemps que nous n'avions pas navigué ensemble ; cap sur Cancale. 16h00 \| Vent : S 4 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 270 \| Vitesse : 4 \| Courant : faible \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Nous avons décidé d'abattre pour naviguer au travers et mettre la ligne à l'eau, histoire d'expérimenter la (fameuse) technique de pêche de Tony ; le plus difficile était de maintenir le bateau à une vitesse inférieure à 4 noeuds ; malgré nos efforts, nous avons eu des difficultés à naviguer à cette vitesse. 16h45 \| Vent : S 4 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 200 \| Vitesse : 7 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Après avoir ramené la ligne, nous avons rechangé de cap et repris notre route en privilégiant la vitesse et l'allure ; la bateau avançait bien et vite (7 noeuds aidé par le courant et la marée descendante) au près dans une mer belle. 17h00 \| Vent : S 4 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 50 \| Vitesse : 7 \| Courant : moyen \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Virement de bord, j'ai fait la manoeuvre et Tony a pris la barre pour notre retour vers Granville ; d'après nos estimations, nous avons prévu de pouvoir revenir en un bord vers le bord ; Tony a barré le bateau de main de maître en traçant une belle ligne droite jusqu'au Loup ; préparation du bateau entre les bateaux de pêche et les catamarans du 8 milles... Tony a gardé la barre pour passer les portes et j'ai finalisé la manoeuvre de port (nickel) ; retour au port à 18h30.
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#219 - 2026-05-26 - Granville / Granville [19 NM]

Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	W
Vent (force)	2
Descriptif	Légère brise - Vent de 4 à 6 noeuds
Etat de la mer	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	20.45
Courant	Faible
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	Oui
Prise(s)	1 maquereau
Heures moteur	2579,4
Niveau de carburant	3/4
Détail de la navigation	14h20 \| Vent : W 2 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 280 \| Vitesse : 4 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port à 14h20 ; j'ai de nouveau décidé de retenter ma chance pour la pêche dans ces conditions de navigation ; légère houle de travers ; mer belle et chaude ; et enfin, Neptune a entendu mes suppliques, prise d'un maquereau quasiment dans l'alignement ouest du Loup ; 1 autre prise que j'ai dû relâcher (pas à la maille) et 3 autres maquereaux un peu plus tard qui se sont décrochés au moment de ramener la ligne ; mais le plus remarquable pendant ce bord a été la compagnie de 5 dauphins qui m'ont escorté en jouant avec le bateau, en passant sous l'étrave et en nageant bord à bord ; j'étais à environ 6 nautiques de la côte ; j'ai eu le temps de faire une vidéo pour immortaliser et partager ce moment magique ; c'était un spectacle incroyable qui m'a fait retrouver mon âme d'enfant ; ce moment d'émotion passé, je me suis mis à la cape et je me suis baigné ; j'en ai également profité pour enlever quelques algues autour de l'hélice ; quel bonheur, seul au monde et seul dans l'eau ! 16h45 \| Vent : W 2 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 5 \| Vitesse : 5 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Virement de bord au niveau de la Videcoq et cap, en remontant au vent, vers le Pignon ; il n'y avait pas beaucoup de bateaux sur l'eau (à la réflexion c'est un peu logique cr nous sommes en plein milieu de la semaine...) et c'était vraiment très agréable. 17h30 \| Vent : NE 2 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 100 \| Vitesse : 4 \| Courant : moyen \| Allure : près serré \| Lat : - \| Long : - \| Nouveau virement et retour vers Granville, toujours au près avec un vent qui a changé de direction ; je suis revenu en un bord, avec un vent faiblissant ; j'ai privilégié le cap en réduisant ma vitesse pour essayer de remonter le plus au vent sans perdre de vitesse ; à mi-parcours, j'ai abattu pour viser le Loup et jouer avec la dérive liée au courant ; préparation du bateau à l'abri de la côte ; retour au port, avec le soleil dans mon arrière, à 19h00 ; manoeuvres de port nickel.
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#218 - 2026-05-25 - Granville / Granville [18 NM]

Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	W
Vent (force)	2
Descriptif	Légère brise - Vent de 4 à 6 noeuds
Etat de la mer	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	19.65
Courant	Moyen
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	Oui
Prise(s)	-
Heures moteur	2578,9
Niveau de carburant	3/4
Détail de la navigation	13h15 \| Vent : W 2 \| Mer : 1 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 250 \| Vitesse : 4 \| Courant : moyen \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port à 13h15 (2,4 m) ; mer belle ; vent d'ouest régulier ; cap sur Cancale et la pointe du Grouin ; j'ai de nouveau décidé de retenter ma chance pour la pêche avec ces conditions de navigation ; légère houle de travers, mais mer quasiment calme ; peu d'algues ; après presque deux heures, aucune touche, aucune prise ; encore breduoille ; j'ai croisé d'autres voiliers qui avaient également une ligne de traîne : même constat ; peut-être qu'avec le réchauffement de l'eau (plus de 19 degrés), les maquereaux vont revenir... ; j'ai donc arrêté le bateau à la cape, mis un bout à l'eau et je suis allé me baigner ; quelle agréable sensation ! 15h15 \| Vent : W 2 \| Mer : 1 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 45 \| Vitesse : 5 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Après avoir séché au soleil, j'ai viré et mis le cap vers Donville ; obligé de remonter un peu à l'ouest afin de profiter du vent au près ; long bord presque sans toucher la barre. 16h30 \| Vent : W 2 \| Mer : 1 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 220 \| Vitesse : 5 \| Courant : moyen \| Allure : largue \| Lat : - \| Long : - \| A la hauteur de la plage de Donville, j'ai empanné pour revenir vers la pointe du Roc ; bord au largue en ayant choqué la GV et le génois pour profiter de l'air et revenir vers Granville ; passé la pointe, j'ai abattu, roulé la GV et je suis revenu vers le Loup sous génois seul ; retour au port à 17h45 ; manoeuvres de port nickel, le bateau à côté du mien étant parti, la manouevre n'en n'a été que plus facilitée.
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#217 - 2026-05-24 - Granville / Granville [21 NM]

Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	W puis NE
Vent (force)	3
Descriptif	Petite brise - Vent de 7 à 10 noeuds
Etat de la mer	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	16.82
Courant	Faible
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	Oui
Prise(s)	-
Heures moteur	2578,2
Niveau de carburant	3/4
Détail de la navigation	13h00 \| Vent : W 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 190 \| Vitesse : 4 \| Courant : faible \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port à 13h00 ; mer belle ; vent d'ouest régulier ; cap sur Champeaux car j'ai décidé de retenter ma chance pour la pêche avec ces conditions de navigation... 14h00 \| Vent : W 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 280 \| Vitesse : 6 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Malgré la préparation du sceau et de l'épuisette, encore bredouille ; aucune touche ! J'ai donc viré pour partir au près vers le sud de Chausey et ,naviguer un peu plus rapidement ; vitesse moyenne de plus de 6 noeuds sur ce bord ; les voiles étaient bien réglées et le bateau passait admirablement bien la petite houle de face ; j'ai reculé le chariot de génois pour pouvoir le border à fond et remonter au vent presque dans les 300° ; Ophélie m'a contacté en visio car elle était, au même moment sur le bateau de Christian à La Rochelle ; c'étaitsympa cet échange en pleine mer ; à noter juste un point : personne n'avait de gilet sur le bateau de Christian... ; changement de cap au niveau de la Videcoq, j'ai abattu pour rester toujours au près ; il a fallu virer tout de même pour atteindre mon cap à cause de la renverse. 15h30 \| Vent : NE 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 50 \| Vitesse : 6 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Arrivée à Chausey au niveau de Port-Marie, de nombreux bateaux étaient au mouillage ; virement de bord juste au niveau des premiers casiers et cap sur Granville, toujours au près ; le vent a tourné (comme souvent en fin d'après-midi) et est resté régulier malgré quelques rafales ; j'en ai profité pour faire une photo de l'avant du bateau de l'étrave qui fend les vagues ; compte-tenu du courant et du vent, j'ai réglé les voiles pour revenir en un seul bord vers Granville ; belles pointes de vitesse (à 7 noeuds) dans les rafales ; j'étais bien calé dans le cockpit, les pieds en appui, pour profiter du spectacle : j'ai croisé deux voiliers qui pêchaient à la traîne et, eux non plus, n'ont eu aucune touche, ni aucune prise ; beaucoup de bateaux autour du Loup ; le vent, une fois à l'abri de la pointe du Roc, était très chaud ; arrivée au port à 17h00 ; manoeuvres de port nickel.
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#216 - 2026-05-23 - Granville / Granville [26 NM]

Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	N
Vent (force)	3
Descriptif	Petite brise - Vent de 7 à 10 noeuds
Etat de la mer	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	17.26
Courant	Faible
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)	-
Heures moteur	2577,6
Niveau de carburant	4/4
Détail de la navigation	10h30 \| Vent : N 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 180 \| Vitesse : 5 \| Courant : faible \| Allure : largue \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port à 11h15 sous un magnifique soleil, mer belle et vent régulier ; cap sur Cancale pour un bord face au soleil avec le bateau à plat et une très légère houle de travers ; navigation très agréable. 12h30 \| Vent : N 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 30 \| Vitesse : 3 \| Courant : faible \| Allure : largue \| Lat : - \| Long : - \| Empannage devant Jullouville afin de revenir vers la côte de Kairon afin qu'Alex, qui accueillait des visiteurs, puisse apercevoir le bateau devant les baies vitrées du logement ; mission réussie ! Je me suis approché jusqu'à 5 mètres de fond donc relativement près de la côte... 12h45 \| Vent : N 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil puis brume \| Visibilité : bonne puis très réduite \| Cap : 240 \| Vitesse : 6 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Virement de bord et cap sur Cancale au près ; réglage des voiles nickel et le bateau a rapidement pris de la vitesse ; puis soudain, il y a eu une entrée maritime très impressionnante ; la brume a recouvert toute la baie et caché le soleil ; le vent a forci et les températures ont rapidement chuté ; le temps d'observer le phénomène, je suis retrouvé assez soudainement au milieu de nulle part sans aucun repère visuel ; je me suis mis à la cape le temps de programmer ma route sur le GPS et de calculer une heure d'arrivée ayant perdu la notion de distance ; puis j'ai viré pour prendre le cap de Granville (20°) et j'ai navigué au près serré à vue en évitant les casiers. 14h00 \| Vent : N 4 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : réduite \| Cap : 30 \| Vitesse : 6 \| Courant : faible \| Allure : près serré \| Lat : - \| Long : - \| Le vent a forci, le bateau avançait vite avec des pointes à plus de 7 noeuds, mais j'ai dû viré (virement de bord plutôt sportif) car le courant me déviait trop de mon cap et je ne pouvais pas davantage remonter au vent ; je me suis donc éloigné de la côte (selon la carte !) pour pouvoir reprendre, ensuite, un cap plus favorable (240°). 15h00 \| Vent : N 4 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 10 \| Vitesse : 6 \| Courant : faible \| Allure : près serré \| Lat : - \| Long : - \| La manoeuvre a porté ses fruits car j'ai pu retracer une route plus directe vers le port en composant avec le courant et le vent ; j'ai dépassé les 6 noeuds de moyenne sur ce bord toujours avec une visibilité très réduite ; après quelques minutes de navigation, la côte est enfin apparue avec le retour du soleil ; il restait encore quelques brumes accrochées sur la haute ville, mais la visibilité est redevenue excellente une fois que le vent a chassé cette brume ; préparation du bateau à l'abri de la pointe du roc dans un trafic relativement dense ; arrivée au port à 15h40 ; manoeuvres de port nickel.
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#215 - 2026-05-22 - Granville / Granville [21 NM]

Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	S
Vent (force)	3
Descriptif	Petite brise - Vent de 7 à 10 noeuds
Etat de la mer	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	17.15
Courant	Faible
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	Oui
Prise(s)	-
Heures moteur	2577,2
Niveau de carburant	4/4
Détail de la navigation	10h30 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 220 \| Vitesse : 6 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port directement depuis la cale après la mise à l'eau pour une navigation très ensoleillée et très chaude (30 degrés) ; le soleil et la remontée des températures ont eu comme effet, non seulement de réchauffer l'eau, mais aussi de favoriser l'apparition des premières algues ; cap sur Cancale le temps d'éviter tous les jeunes navigateurs du 8 milles ! 11h00 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 300 \| Vitesse : 4 \| Courant : faible \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Virement de bord et long bord au travers ; réglage des voiles afin de ne pas dépasser les 4 noeuds et mise à l'eau de la traîne ; j'étais très motivé pour cette campagne de pêche ! Le bateau était totalement à plat dans une belle mer avec des couleurs incroybales entre le bleu marine et le vert émeraude ; il n'y avait quasiment pas de bateau sur l'eau, c'était un vrai moment de contemplation et de bonheurs. 12h15 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 210 \| Vitesse : 6/7 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Pas une seule touche, pas une seule prise hormis une algue qui a fait remonter la plaquette et nourri de faux espoirs ! J'ai donc décider de ranger la ligne (en ayant pris soin de remercier Neptune tout de même) et de profiter des conditions de vent pour naviguer plus vite ; j'ai lofé pour revenir au près et changer de cap ; direction la Videcoq que j'ai rapidement atteinte et laissée sur mon bâbord. 13h30 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 70 \| Vitesse : 6 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Après avoir largement dépassé la cardinale, j'ai viré (belle et rapide manoeuvre) pour prendre le cap de Donville et profité du vent et des rafales ; la visibilité était excellente avec les reflets du soleil sur une mer toujours aussi belle. 14h20 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 250 \| Vitesse : 6 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Après avoir longé la côté de Donville à la limite des moulières (marque spciale jaune), nouveau virement de bord car le vent et le courant m'éloignaient trop de la pointe du Roc ; je suis revenu à 90 degrés de ma route et à la hauteur du Loup, j'ai effectué le dernier virement de bord pour prendre le cap du port. 15h00 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 40 \| Vitesse : 6/7 \| Courant : faible \| Allure : près serré \| Lat : - \| Long : - \| Retour vers le port au près serré, je me suis approché le plus près possible à la voile et j'ai affalé la GV entre le Loup et le maule ; préparation du bateau dans une belle mer et rentrée au port dans la place qui m'a été attribuée ; manoeuvres de port nickel malgré une place assez serrée et un bateau (sur mon bâbord) sans pare-battages...
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#214 - 2026-05-12 - Granville / Granville [18 NM]

Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	W
Vent (force)	4
Descriptif	Jolie brise - Vent de 11 à 16 noeuds
Etat de la mer	Peu agitée - Vagues de 0,50 à 1,25 m
Température de la mer	14.47
Courant	Moyen
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)	-
Heures moteur	2576,2
Niveau de carburant	4/4
Détail de la navigation	14h00 \| Vent : W 4 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 175 \| Vitesse : 6 \| Courant : moyen \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port à 14h00 (en jour d'anniversaire de mon petit frère) pour un long bord en suivant la côte jusqu'à la pointe de Carolles ; impossible de pêcher (de toutes façons, il semble que l'eau soit encore trop froide pour les maquereaux selon Mado et la Police de l'environnement) car ma vitesse était trop élevée malgré un ris dans le génois ; par ailleurs la mer était un peu trop agitée pour bien surveiller la planchette ; quasiment pas de bateau sur l'eau ; quelques rafales de vent de temps en temps et une houle de travers qui soulevait l'arrière du bateau à certains moments. 15h10 \| Vent : W 4 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 360 \| Vitesse : 6 \| Courant : moyen \| Allure : près serré \| Lat : - \| Long : - \| Virement de bord sportif dans une mer grossissant pour un retour vers Granville au près serré ; le bateau restait bien manoeuvrant malgré les rafales et la houle ; navigation entre les casiers dont certains étaient à peine signalés ; j'ai également évité une cagette de criée (verte) qui était entre deux eaux. 15h30 \| Vent : W 4 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 360 \| Vitesse : 6 \| Courant : moyen \| Allure : près serré \| Lat : - \| Long : - \| Impossible de conserver mon cap vers le port avec le courant (j'étais en train de dériver lentement) le vent et la marée montante ; à chaque fois que je voulais repredre le cap, je perdais en vitesse en lofant ; j'ai donc décidé de virer pour repartir au large et opter pour un meilleur cap pour revenir vers le Loup. 16h45 \| Vent : W 4 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 40 \| Vitesse : 6/7 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Une fois suffisamment décalé, j'ai de nouveau viré pour revenir en un seul bord vers le port ; navigation au près, aidé par le courant et les vagues ; vitesse de pointe du bateau à 7 noeuds (avec un ris !) ; rangement du bateau, dans une mer agitée, au niveau de la balise et direction la cale de mise à l'eau (fin de la première série de navigations de l'année) ; sortie de l'eau directe du bateau sur la remorque avec un vent accostant ; manoeuvres nickel.
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#213 - 2026-05-11 - Granville / Granville [15 NM]

Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	N
Vent (force)	3
Descriptif	Petite brise - Vent de 7 à 10 noeuds
Etat de la mer	Peu agitée - Vagues de 0,50 à 1,25 m
Température de la mer	14.23
Courant	Faible
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)	-
Heures moteur	2575,4
Niveau de carburant	4/4
Détail de la navigation	13h00 \| Vent : N 3 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 280 \| Vitesse : 6 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port à 13h00 ; conditions idéales (soleil, vent établi et mer belle) malgré un vent du nord plutôt frais ; navigation à la girouette car nous avons dû à nouveau démonter l'aérien : c'est le roulement de la girouette qui est grippé cette fois-ci ; la pièce est commandée et ce sera plus simple de la changer à terre ; cap sur Cancale avec comme objectif de revenir vers la Videcoq pour former un triangle (olympique !) avant de revenir vers le port. 14h30 \| Vent : N 3 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 140 \| Vitesse : 6 \| Courant : faible \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Changement de cap pour un long bord au travers vers la cardinale ; quelques moutons à la surface de l'eau et toujours un vent soutenu ; j'ai navigué en évitant quelques bateaux de pêche et quelques casiers dont un à peine signalé. 15h50 \| Vent : N 3 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 60 \| Vitesse : 6/7 \| Courant : moyen \| Allure : près serré \| Lat : - \| Long : - \| Dernier virement de bord, réglage des voiles pour un retour au près serré vers le port ; j'ai reculé l'avale-tout pour border au maximum le génois en le faisant passer à l'intérieur des filières ; le bateau était à la gîte et avançait très bien, à une belle vitesse, évidemment aidé par le courant (marée montante) ; retour au port à 16h30 ; manoeuvres de port nickel.
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#212 - 2026-05-08 - Granville / Granville [14 NM]

Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	S puis SE
Vent (force)	3
Descriptif	Petite brise - Vent de 7 à 10 noeuds
Etat de la mer	Ridée - Vagues de 0 à 0,10 m
Température de la mer	14.40
Courant	Faible
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	Oui
Prise(s)	-
Heures moteur	2574,9
Niveau de carburant	4/4
Détail de la navigation	09h50 \| Vent : S 3 \| Mer : 1 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 200 \| Vitesse : 4 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port à 09h50 avec comme objectif de naviguer avec Eric qui testait la nouvelle GV du Rock'n sea et qui, pour l'occasion et avant de mouiller à Chausey avec Marlène, a embarqué Lilou (pour son baptème de mer !) et Baptiste ; nous nous sommes retrouvés aux abords du Loup ; navigation vers Champeaux pour profiter du vent (dans nos 60) et faire de magnifiques photos ; le Snark allant plus vite, j'ai réalisé deux virements de bords pour revenir vers Eric et reprendre de la vitesse ; puis Marlène a eu l'idée d'un défi : me lancer un croissant ! Nous avons fait un peu mieux (vidéo à l'appui), je me suis rapproché du Rock'n sea de telle sorte que Baptiste puisse me passer directement dans la main un sachet avec le croissant ; nous avons réellement navigué bord contre bord ; il devait y avoir 20 à 30 centimètres en nos deux bateaux ; c'était génial comme expérience et le croissant était délicieux ; ensuite, Eric a viré pour finir le petit déjeuner en famille avant d'aller déposer Lilou et Baptiste au port et partir à Chausey ; pour ma part, j'ai poursuivi mon cap et mis la ligne à l'eau en baissant ma vitesse à moins de 4 noeuds. 11h30 \| Vent : SE 3 \| Mer : 1 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 20 \| Vitesse : 4 \| Courant : faible \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| J'ai viré à la hauteur des falaises de Chapeaux pour revenir vers Granville toujours avec la ligne à l'eau ; long bord au travers de légères rides sur l'eau et quelques rafales ; la côte de Caroles à Saint-Pair est vraiment très belle et la silhouette du Mont Saint-Michel contribue évidemment à la majesté du spectacle ; le vent à légèrement tourné pour s'établir E ; j'ai donc légèrement modifié le cap pour rester entre le travers et le largue en m'alignant sur la pointe du Roc. 12h20 \| Vent : SE 3 \| Mer : 1 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 320 \| Vitesse : 5 \| Courant : faible \| Allure : largue \| Lat : - \| Long : - \| J'ai empanné pour privilégier un cap au-delà de la pointe afin de profiter du vent pour revenir vers Granville ; impossible, sauf à modifier mon cap, de maintenir une vitesse propice à la pêche ; j'ai donc décidé de ranger la ligne en étant, une nouvelle fois, bredouille ; et juste au moment où je rangeais la ligne, un poisson (maquereau, bar ?) a sauté hors de l'eau à quelques mètres d emoi, sur mon bâbord, histoire de bien me narguer... 13h20 \| Vent : SE 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 30 \| Vitesse : 5 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Dernier virement de bord pour revenir vers le Loup ; quelques rafales et apparition de quelques nuages ; la mer restait belle malgré de petites vagues ; retour au port en même temps que d'autres navires ; j'au préparé le bateau et pris ma place dans la file pour rentrer au port tout en évitant les bateaux qui faisaient des essais dans les pannes (salon STL) ; arrivée au port à 14h00 et manoeuvres de port nickel.
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#211 - 2026-05-04 - Granville / Granville [12 NM]

Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	N
Vent (force)	2
Descriptif	Légère brise - Vent de 4 à 6 noeuds
Etat de la mer	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	13.56
Courant	Faible
Météo	Nuages
Visibilité	Bonne
Pêche à la traîne	Oui
Prise(s)	-
Heures moteur	2574,2
Niveau de carburant	4/4
Détail de la navigation	09h30 \| Vent : N 2 \| Mer : 2 \| Météo : nuages \| Visibilité : bonne \| Cap : 160 \| Vitesse : 4 \| Courant : faible \| Allure : largue \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port à 09h30 pour une petite navigation ce matin avant la fermeture des portes ; le ciel était nuageux mais la mer belle avec peu de houle ; long bord au près vers les falaises de Champeaux pour profiter du vent au largue et m'éloigner du port et du Loup ; conditions de navigation sympathiques malgré ce qui avait été annoncé. 10h15 \| Vent : N 2 \| Mer : 2 \| Météo : nuages \| Visibilité : bonne \| Cap : 280 \| Vitesse : 4 \| Courant : faible \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Empannage, à la hauteur de la plage deu Jullouville, une fois bien décalé par rapport à la balise et changement de cap pour naviguer au travers du vent et maintenir une vitesse inférieure à 4 noeuds avec le bateau à plat ; mise à l'eau de la ligne de traîne ; pas de prise mais soudain la plaquette est remontée d'un coup et tout le bas de ligne a été cassé ; je ne suis pas passé par un casier donc j'ai dû attrapper quelque chose... 11h00 \| Vent : N 2 \| Mer : 2 \| Météo : nuages \| Visibilité : bonne \| Cap : 60 \| Vitesse : 6/7 \| Courant : faible \| Allure : près serré \| Lat : - \| Long : - \| Virement de bord une fois la ligne (ou ce qui en reste !) repliée ; cap sur le port au près serré avec une belle gîte du bateau ; vitesse de ce bord à 6/7 noeuds avec un peu de houle dans mon travers ; de nombreux vateaux de pêche sont rentrés en même temps ce qui a donné lieu à des changements de cap pour annoncer clairement ma route ; je suis passé assez près des jeunes stagiaires en optimist (petit clin d'oeil àpour Emna) ; arrivée au port à 12h30 ; manoeuvres de port nickel.
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#210 - 2026-05-03 - Granville / Granville [15 NM]

Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	S
Vent (force)	3
Descriptif	Petite brise - Vent de 7 à 10 noeuds
Etat de la mer	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	13.63
Courant	Faible
Météo	Nuages puis soleil
Visibilité	Bonne
Pêche à la traîne	-
Prise(s)	-
Heures moteur	2573,9
Niveau de carburant	4/4
Détail de la navigation	09h00 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : nuages puis soleil \| Visibilité : bonne \| Cap : 300 \| Vitesse : 6 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port à 09h00 pour une petite navigation ce matin avant la fermeture des portes ; le ciel était nuageux en début de matinée puis, petit à petit, le soleil s'est invité sur l'eau ; long bord au près vers la Videcoq dans une mer belle ; conditions de navigation idéales malgré ce qui avait été annoncé. 10h30 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : bonne \| Cap : 110 \| Vitesse : 6 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Virement de bord façon régate (!!) derrière la balise et retour au près vers Granville ; j'ai rattrappé, puis navigué bord à bord avec un petit voilier (équipage de 4 personnes) qui avait fier allure sur l'eau (nous avons échangé avec le skipper une fois arivés au port) ; vitesse de 6/7 noeuds sur le retour dans une petite houle de travers et contre le courant (marée descendante) grâve au bon réglage des voiles ; j'ai surveillé l'horaire pour ne pas me faire bloquer et après avoir doublé le Loup et pris la direction de Saint-Pair, j'ai effecrué un dernier virement de bord pour rentrer, au portant, vers le port ; le bateau avançait bien ; arrivée au port à 12h00 (pour une heure limite à 12h07 !) ; manoeuvres de port nickel.
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