Snark - Navigations

Navigations - 2026-04

#209 - Granville / Iles Chausey / Granville [40 NM]

Date	2026-04-30
Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	S
Vent (Beaufort)	3
Descriptif	Petite brise - Vent de 7 à 10 noeuds
Mer (Douglas)	2
Descriptif	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	13.75
Courant	Moyen
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	Oui
Prise(s)	-
Heures moteur	2573,3
Niveau de carburant	4/4
Détail de la navigation	10h45 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 280 \| Vitesse : 4 \| Courant : moyen \| Allure : largue \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port à 10h45, sous un beau soleil et mer plate, cap sur le sud de Chausey pour en effectuer le tour ; le vent relativement faible était idéal pour m'accompagner dans cette journée de navigation ; j'en ai profité pour mettre la ligne à l'eau dès le début de la navigation en restant à une vitesse inférieure à 4 noeuds ; j'ai doublé la Videcoq à 11h40, en slalomant au milieu des casiers et des petits bateaux de pêche. 12h40 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 240 \| Vitesse : 4 \| Courant : moyen \| Allure : largue \| Lat : - \| Long : - \| J'ai légèrement abattu pour profiter du vent et m'aligner sur la pointe sud de la grande île. 13h00 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 300\| Vitesse : 4 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Changement de cap à la hauteur de Port-Marie pour longer la côte et profiter du vent régulier ; 13h30, mise à la cape du bateau pour déjeuner et me laisser gentiment dériver avec le courant. 14h00 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 320 \| Vitesse : 4 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Après avoir repris ma route et abattu, j'ai doublé La grande Helluaire pour achever ensuite le passage par le sud, toujours à cette vitesse régulière de 4 noeuds. 14h45 \| Vent : N 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 20 \| Vitesse : 4 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Changement de cap pour longer la côte ouest en même temps que le changement de direction du vent qui est passé au nord m'obligeant à faire du près pour ne pas trop perdre en cap ; passage devant Les rondes du sud et Les rondes de l'ouest. 15h20 \| Vent : N 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 90 \| Vitesse : 4 \| Courant : fort \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Nouveau changement de cap pour prendre la direction des Anses ; à noter présence d'un courant assez fort dans cette zone avec quelques remous sur l'eau. 16h15 \| Vent : N 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 95 \| Vitesse : 4 \| Courant : moyen \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Passage devant l'Etat, le phare à l'ouest des îles ; je suis passé relativement près, le temps de faire une photo du phare dans l'alignement du génois ; puis direction vers les cardinales se situant au nord de l'archipel. 17h30 \| Vent : N 1 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 140 \| Vitesse : 4 \| Courant : moyen \| Allure : arrière \| Lat : - \| Long : - \| Au moment de doubler les cardinales et au niveau du Pignon, le vent a faibli pour s'établir à 2/3 noeuds dans mon arrière ; j'ai affalé la GV et laissé le génois pour naviguer en vent arrière et conserver de la stabilité ; mais le vent tournait beaucoup et les vagues (marée montante) faisaient flotter la voile ; j'ai donc décidé d'enrouler le génois et de rentrer au moteur à vitesse très réduite en profitant du fort courant jusqu'au Loup ; préparation du bateau au milieu d'une trafic assez dense ; retour au port à 19h15 ; manoeuvres de port nickel.
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#208 - Granville / Granville [16 NM]

Date	2026-04-27
Skipper	Patrick
Second	Alex
Equipage	Emna
Vent (direction)	N
Vent (Beaufort)	2
Descriptif	Légère brise - Vent de 4 à 6 noeuds
Mer (Douglas)	2
Descriptif	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	13.39
Courant	Moyen
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	Oui
Prise(s)	-
Heures moteur	2572,4
Niveau de carburant	4/4
Détail de la navigation	15h30 \| Vent : NE 2 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 270 \| Vitesse : 3 \| Courant : moyen \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port avec Mamina et Emna pour le dernier jour des vacances ; objectif du jour : pêcher des maquereaux ou voir des dauphins ; première navigation d'Alex de la saison 2026 ; nous étions partis en direction de Chapeaux, mais nous avons changé de cap pour profiter d'un vent de travers afin de contrôler notre vitesse pour la ligne de traîne ; long bord en direction du sud de Chausey ; arrivés à proximité des îles, le vent a forci et nous avojns décidé de ramener la ligne pour virer de bord. 16h45 \| Vent : N 5 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 40 \| Vitesse : 6 \| Courant : moyen\| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Nous avons viré pour notre bord retour, mais nous avons dérivé par l'effet du courant et de la houle ; le changement de direction du vent nous a poussé, pour rester dans les 50/60 degrés du vent, vers Jullouville ; le bateau a pris de de la gîte et nous ne pouvions pas envisager de revenir en un bord vers Granville ; nous avons donc mis franchement le cap vers Jullouville. 17h10 \| Vent : N 5 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 350 \| Vitesse : 3 \| Courant : faible \| Allure : près serré \| Lat : - \| Long : - \| A proximité de la côte, nous avons de nouveau viré pour revenir vers Granville avec un vent à 18/19 noeuds et quelques rafales à plus de 21 noeuds ; le bateau prenait trop de gîte et Alex et Mena n'étaient pas à l'aise ; après un 360, poussés par une vague, nous avons enroulé le génois et poursuivi notre route au moteur ; le vent étant dans notre proue, nous avons affalé la GV un peu avant le Loup ; Emna a ensuite barré le bateau pour l'approche du port, passé la porte (pour la deuxième fois cette année !) ; j'ai repris la barre pour les manoeuvres et Alex et Emna sont descendues sur le catway pour amarré le bateau ; arrivée au port à 18h00.
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#207 - Granville / Granville [12 NM]

Date	2026-04-26
Skipper	Patrick
Second	Emna
Equipage
Vent (direction)	W
Vent (Beaufort)	3
Descriptif	Petite brise - Vent de 7 à 10 noeuds
Mer (Douglas)	2
Descriptif	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	13.74
Courant	Faible
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	Oui
Prise(s)	-
Heures moteur	2572,2
Niveau de carburant	4/4
Détail de la navigation	15h00 \| Vent : W 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 180 \| Vitesse : 6 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port à 15h00 pour une navigation avec Emna ; nous avons dû faire machine arrière dans la panne, avec un vent de travers, pour laisser passer un voilier qui allait vers la station carburant ; sortie du port ensuite sans encombre ; Emna a pris la barre le temps que j'établisse et règle les voiles en maintenant le bateau parfaitement sur son cap ; nous avons décidé de corriger le cap pour réduire notre vitesse à 3 noeuds afin de pêcher à la traîne ; Emna s'est installée sur son poste d'observation pour guetter les remontées de la plaquette. 16h35 \| Vent : W 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 40 \| Vitesse : 3 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Nous avons viré pour revenir vers Granville, toujours avec notre ligne à l'eau ; puis, à environ 3 nautiques du Loup, deux dauphins sont passés à côté de nous et nous ont suivi quelques instants sur notre bâbord ; c'est la première fois qu'Emna voyait des dauphins en liberté et c'est la première fois que j'en observais cette année ; nous avons eu un réel moment d'émotion tous les deux ; lorsque nous sommes arrivés près du port, Emna a pris la barre le temps que je préparé le bateau pour rentrer et c'est elle qui a barré pour passer la porte du port ; grande première pour cette jeune navigatrice et grande fierté de Paké ; retour au port à 18h00 ; manoeuvres de port nickel ; précision : nous sommes rentrés bredouilles...
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#206 - Granville / Granville [15 NM]

Date	2026-04-25
Skipper	Patrick
Second	Enzo
Equipage
Vent (direction)	W
Vent (Beaufort)	3
Descriptif	Petite brise - Vent de 7 à 10 noeuds
Mer (Douglas)	2
Descriptif	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	13.55
Courant	Faible
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)	-
Heures moteur	2572,0
Niveau de carburant	4/4
Détail de la navigation	15h15 \| Vent : W 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 235 \| Vitesse : 6 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port avec un courant assez fort dans la panne ; cap sur le sud des îles Chausey ; Enzo a pris la barre et, une fois les voiles réglées, a tiré un long bord parfaitement droit dans un vent établi sans irrégularités ; les conditions étaient parfaites pour cette sortie : mer plate, vent régulier et soleil : nous avons mis une heure et quart pour atteindre la Videcoq et viré une fois que nous l'avons dépassée. 16h30 \| Vent : W 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 90 \| Vitesse : 5 \| Courant : faible \| Allure : largue \| Lat : - \| Long : - \| retour vers Granville avec un bord tout aussi rectiligne malgré le changement d'allure ; Enzo est resté à la barre pendant toute la durée de la navigation ; nous avons profité du courant et de la marée pour revenir vers Granville et nous avons navigué avec le bateau à plat sur ce bord retour ; Enzo a conservé la barre le temps que je prépare le bateau et j'ai repris les commandes pour rentrer dans le porte t effectuer les manoeuvres de port (nickel !) ; nous avons passé un chouette moment privilégié tous les deux.
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#205 - Granville / Granville [9 NM]

Date	2026-04-24
Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	NE
Vent (Beaufort)	4
Descriptif	Jolie brise - Vent de 11 à 16 noeuds
Mer (Douglas)	2
Descriptif	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	13.15
Courant	Faible
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)	-
Heures moteur	2571,1
Niveau de carburant	4/4
Détail de la navigation	14h00 \| Vent : NE 4 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente\| Cap : 190 \| Vitesse : 5 \| Courant : faible \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port juste après avoir déposé Emna au stage de voile pour sa dernière journée et sa découverte du cata ; l'objectif du jour était de la retrouver sur l'eau pour naviguer à côté d'elle et faire des photos depuis la mer ; j'ai mis le cap sur Carolles en attendant que les bateaux du groupe soient mis à l'eau ; j'ai effectué 6 virements de bord et tiré des bords entre Jullouville et le Loup ; puis quand les catas sont sortis du bassin d'évolution, j'ai viré pour venir à leur rencontre ; j'ai repéré le cata qu'Emna barrait et je suis passé sur son tribord, le temps de la prendre en photo afin d'immortaliser sa superbe attitude ; dernier virement de bord et retour au port juste avant la fermeture des portes (16h30 pour 16h35 ; manoeuvres de port nickel.
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#204 - Granville / Granville [9 NM]

Date	2026-04-18
Skipper	Patrick
Second	Anthony
Equipage
Vent (direction)	W
Vent (Beaufort)	4
Descriptif	Jolie brise - Vent de 11 à 16 noeuds
Mer (Douglas)	3
Descriptif	Peu agitée - Vagues de 0,50 à 1,25 m
Température de la mer	12.85
Courant	Fort
Météo	Soleil
Visibilité	Bonne
Pêche à la traîne	-
Prise(s)	-
Heures moteur	2570,7
Niveau de carburant	4/4
Détail de la navigation	18h50 \| Vent : W 4 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : bonne \| Cap : 180 \| Vitesse : 6/7 \| Courant : fort \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port juste après l'ouverture des portes pour le baptême de mer d'Anthony ; départ sous l'oeil admiratif de la petite famille du haut de la jetée ; dès que nous avons franchi le môle, les conditions de vent et de mer étaient plutôt soutenu ; vent à plus de 11 noeuds avec des rafales à 15/18 ; légère houle de travers et courant fort du fait de la marée montante ; Anthony a pris la barre le temps que j'établisse les voiles ; cap sur les falaises de Champeaux avec vent de travers régulier ; une vague nous a fait partir au lof, mais ensuite, les mains bien assurées sur la barre et avec un bon sens de la perception du vent et un touché de barre sensible, Anthony a barré sur ce long bord jusqu'aux falaises ; nous avons décidé de virer après avoir aperçu sur notre bâbord le Mont. 19h40 \| Vent : N 4 \| Mer : 3 \| Météo : soleil \| Visibilité : bonne \| Cap : 20 \| Vitesse : 5 \| Courant : fort \| Allure : près serré \| Lat : - \| Long : - \| Virement de bord sportif car le vent a forci pour s'établir à 20/21 noeuds ; retour vers Granville au près avec un vent qui est passé N ; nous avons eu du mal à conserver le cap car nous avions le vent dans notre proue ; nous n'avions pas non plus le temps de tirer des bords pour rentrer ; nous avons donc décidé d'enrouler le génois et de nous aider du moteur pour rentrer en conservant la GV pour la stabilité du bateau ; Anthony a navigué entre les casiers et a conservé la barre jusqu'au Loup le temps que je prépare le bateau pour notre retour ; j'ai repris la barre pour passer la porte ; arrivée au port à 20h40 ; manoeuvres de port nickel ; belle première nav pour le second et des images plein les yeux !
Commentaire	-

#203 - Granville / Iles Chausey / Granville [32 NM]

Date	2026-04-17
Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	S puis SE
Vent (Beaufort)	3
Descriptif	Petite brise - Vent de 7 à 10 noeuds
Mer (Douglas)	2
Descriptif	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	11.96
Courant	Moyen
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)	-
Heures moteur	2569,7
Niveau de carburant	44
Détail de la navigation	11h00 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 280 \| Vitesse : 7 \| Courant : moyen \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port juste avant la fermeture des portes et cap sur le sud des îles Chausey ; objectif du jour, faire le tour des îles par le sud pour profiter du vent d'est ; avec le vent dans notre travers, le bateau avançait très bien (pointes à plus de 7 noeuds) ; de nombreux navires se dirigeaient vers Chauseya fin de profiter des grandes marées en cette belle journée ensoleillée. 12h30 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 280 \| Vitesse : 7 \| Courant : moyen \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Arrivée au Sound en un peu moins de 1h30 de navigation et léger changement de cap pour me diriger vers la Cancalaise (cardinale sud) que j'ai doublée à 12h45. 12h30 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 330\| Vitesse : 5 \| Courant : moyen \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Nouveau changement de cap pour naviguer vers les 330 et longer la côte (à distance raisonnable) en profitant du point de vue ; le vent a légèrement faibli et j'ai profité des conditions idylliques pour déjeuner. 12h30 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 40 \| Vitesse : 6 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| 13h45, j'ai doublé les Rondes de l'ouest avec un courant porteur ; changement de cap pour poursuivre ma route ; navigation au 40 ; en remontant près du vent, j'ai repris un peu de vitesse pour ce long bord sur la côte ouest de l'archipel. 14h20 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 50 \| Vitesse : 6 \| Courant : moyen \| Allure : vent arrière \| Lat : - \| Long : - \| Réglage des voiles en ciseaux pour profiter du bord en vent arrière et offrir le plus de stabilité possible au bateau ; le mer (quasiment à l'étal) était plate et le spectacle offert par les roches découvertes de toute beauté. 15h15 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 90 \| Vitesse : 6 \| Courant : moyen \| Allure : vent arrière \| Lat : - \| Long : - \| Légère correction du cap pour doubler la petite entrée (cardinale ouest) et poursuivre ma route, toujours en vent arrière, et les voiles toujours en ciseaux. 15h45 \| Vent : SE 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 110 \| Vitesse : 5 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| J'avais projeté de virer une fois l'Etat dépassé, mais finalement, j'ai décidé de poursuivre ce bord au près serré et d'aller virer derrière la cardinale NE de Chausey ; une fois le virement effectué, et ayant retrouvé du vent, cap au 140 pour amorcer la navigation retour ers Granville. 16h30 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 130 \| Vitesse : 5 \| Courant : moyen \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| J'ai doublé la Canuette (cardinale est) et le Pignon avec une vitesse affichée de 6 noeuds et quelques pointes à 8 noeuds ; à ce sujet, même si ce feu est éteint, le bâtiment est dans un très mauvais état avec le côté ouest qui est très abîmé ; j'ai laissé le Pignon et les courants de surface qui se forment aux abords derrière moi et cap sur le Founet puis Granville. 16h50 \| Vent : S 3 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 280 \| Vitesse : 7 \| Courant : moyen \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Bord retour au près, aidé par le courant, le bateau faisait du 6 / 7 noeuds avec une légère houle traversante ; j'au dû naviguer entre les casiers et les bateaux qui guettaient l'horaire d'ouverture de la porte du Hérel. Petite contrariété une fois bien engagé dans la panne : une vedette a eu du mal à maoeuvrer pour regagner sa place, elle s'est trouvée en travers de la panne, j'ai dû faire marche arrière pour lui laisser la place et c'est le moment qu'a choisi un petit bateau à moteur pour me doubler (dans la panne !) par tribord et se trouver coincé par la vedette... dans sa manoeuvre la vedette a touché l'arrire babord du Cap Lihou II... ; arrivée au port à 18h00 ; manoeuvres de port nickdel.
Commentaire	Changement du roulement à billes de l'anémomètre ; mais cette fois-ci (après avoir refixé l'aérien...), c'est la girouette qui s'est bloquée...

#202 - Granville / Granville [23 NM]

Date	2026-04-14
Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	W
Vent (Beaufort)	4
Descriptif	Jolie brise - Vent de 11 à 16 noeuds
Mer (Douglas)	3
Descriptif	Peu agitée - Vagues de 0,50 à 1,25 m
Température de la mer	12.26
Courant	Moyen
Météo	Nuages
Visibilité	Bonne
Pêche à la traîne	-
Prise(s)	-
Heures moteur	2566,9
Niveau de carburant	4/4
Détail de la navigation	16h00 \| Vent : W 4 \| Mer : 3 \| Météo : nuages \| Visibilité : bonne \| Cap : 190 \| Vitesse : 6 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port juste après l'ouverture des portes ; le vent était relativement frais et saisissant ; présence de courant à la sortie du môle ; houle de travers à proximité du Loup ; navigation au près vers Champeaux en longeant la côte de Saint-Pair ; vitesse moyenne du bateau : 6 noeuds. 16h50 \| Vent : W 4 \| Mer : 3 \| Météo : nuages \| Visibilité : bonne \| Cap : 270 \| Vitesse : 5 \| Courant : moyen \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Virement de bord à la hauteur des falaises et cap sur le phare du Herpin pour profiter d'un long bord au travers avec la houle de face ; super sensations avec le vent (malgré quelques rafales plus fortes) et l'état de la mer qui moutonnait. 17h40 \| Vent : W 4 \| Mer : 3 \| Météo : nuages \| Visibilité : bonne \| Cap : 350 \| Vitesse : 5 \| Courant : moyen \| Allure : près serré \| Lat : - \| Long : - \| Nouveau virement de bord pour mettre le cap vers le sud de Chausey et l'ouest de la Videcoq en remontant plein nord au près serré ; le spectacle était étonnant avec le ciel un peu obscurci et la mer assez sombre. 18h20 \| Vent : W 4 \| Mer : 3 \| Météo : nuages \| Visibilité : bonne \| Cap : 92 \| Vitesse : 6 \| Courant : moyen \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Dernier virement de bord pour doubler la cardinale par le nord et revenir vers Granville avec le courant dans mon arrière cette fois-ci ; le bateau avançait très bien avec des pointes à plus de 7 noeuds et quelques surfs de vagues ; préparation du bateau près du bassin d'évolution et retour au port à 18h50 ; manoeuvres de ports nickel.
Commentaire	-

#201 - Granville / Granville [20 NM]

Date	2026-04-13
Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	N
Vent (Beaufort)	2
Descriptif	Légère brise - Vent de 4 à 6 noeuds
Mer (Douglas)	2
Descriptif	Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m
Température de la mer	12.79
Courant	Faible
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)	-
Heures moteur	2566,8
Niveau de carburant	4/4
Détail de la navigation	15h30 \| Vent : N 2 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 260 \| Vitesse : 5 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Cap sur la Videcoq pour réaliser des essais moteur après les travaux (vidange, changement du filtre à huile et du filtre carburant) ; soleil et excellente visibilité ; bord au près en direction du sud de la cardinale ; nombreux bateaux de pêche (chalutiers) sur zone. 16h30 \| Vent : N 2 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 300 \| Vitesse : 5 \| Courant : faible \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Virement de bord et cap sur le sud de Chausey pour profiter du courant et du vent. 17h00 \| Vent : N 2 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 60 \| Vitesse : 6 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Nouveau virement de bord et cap vers Donville au près ; le courant (marée montante) me portait vers la côte de Donville avec des surfs de vagues ; belle vitesse de plus de 6 noeuds. 18h00 \| Vent : N 2 \| Mer : 2 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 170 \| Vitesse : 5 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Virement de bord et cap vers la pointe du Roc en vent arrière ; génois et GV en ciseaux pour ce long bord, le bateau à plat, vers Granville avec le soleil dans la proue ; dernier virement devant le Loup (et devant Aligande) pour affaler la GV et enroulé le génois ; retour au port à 18h30 ; manoeuvres de port nickel ; contrôle du bateau (cale moteur et puisard) : tout est OK.
Commentaire	-

#200 - Granville / Granville [10 NM]

Date	2026-04-11
Skipper	Patrick
Second	Hugo
Equipage
Vent (direction)	SW
Vent (Beaufort)	4
Descriptif	Jolie brise - Vent de 11 à 16 noeuds
Mer (Douglas)	4
Descriptif	Agitée - Vagues de 1,25 à 2,50 m
Température de la mer	11.87
Courant	Fort
Météo	Nuages
Visibilité	Bonne
Pêche à la traîne	-
Prise(s)	-
Heures moteur	2565,4
Niveau de carburant	4/4
Détail de la navigation	15h10 \| Vent : SW 4 \| Mer : 4 \| Météo : nuages \| Visibilité : bonne \| Cap : 180 \| Vitesse : 5 \| Courant : faible \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| 200ième navigation et 1ère pour Hugo pour son baptême de mer sur un monocoque ; sortie du port un peu chahutée avec une mer formée et des rafales de vent à 20 noeuds ; navigation au travers vers Champeaux ; Hugo a barré près de 25 minutes et a pu ressentir les réactions du bateau dans cette houle de travers et ces sautes de vent ; nous avons doublé Saint-Pair puis Jullouville dans un long bord bien maitrisé. 15h45 \| Vent : SW 4 \| Mer : 4 \| Météo : nuages \| Visibilité : bonne \| Cap : 20 \| Vitesse : 5/6 \| Courant : fort \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Nous avons décidé de virer un peu avant les falaises de Chapeaux car un grain arrivait de Cancale et le vent forcissait ; j'ai repris la barre pour la manoeuvre et le bord retour vers Granville ; Hugo a pris position, bien calé, sur le banc de cockpit au vent ; les vagues ont augmenté et la houle s'est renforcée ; nous avons même eu quelques déferlantes à 1,5m et avons été copieusement arrosés à deux reprises ; nous avons pris 2 ris dans le génois pour gagner en stabilité et en manoeuvrabilité ; après avoir navigué entre les casiers, nous avons enroulé le génois et affalé la GV au niveau du Loup ; nous nous sommes mis à l'abri du môle pour préparer les amarres et les deux pointes avant ; arrivée au port à 16h25 avec un vent toujours aussi présent dans la panne nous obligeant à relettre les gaz pour conserver notre trajectoire ; manoeuvres de port nickel ; belle et impressionnante (avec des conditions de mer et de vent plutôt sportives !) première sortie pour Hugo célébrée, comme il se doit, au Yacht Club !
Commentaire	-

#199 - Granville / Granville [16 NM]

Date	2026-04-09
Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	N
Vent (Beaufort)	2
Descriptif	Légère brise - Vent de 4 à 6 noeuds
Mer (Douglas)	1
Descriptif	Ridée - Vagues de 0 à 0,10 m
Température de la mer	12.93
Courant	Faible
Météo	Brume puis soleil
Visibilité	Faible puis moyenne
Pêche à la traîne	-
Prise(s)	-
Heures moteur	2565,2
Niveau de carburant	4/4
Détail de la navigation	10h00 \| Vent : N 2 \| Mer : 1 \| Météo : brume \| Visibilité : faible puis moyenne \| Cap : 300 \| Vitesse : 5 \| Courant : faible \| Allure : travers \| Lat : - \| Long : - \| Départ du port dans la brume plutôt épaisse qui limitait fortement la visibilité ; sortie avec les feux de route pour faciliter le repérage du bateau ; cap sur le nord des îles Chausey au près (estimation personnelle et manuelle de la force du vent car l'anémomètre n'est pas encore remonté ; navigation à vie en observant les penons et le pavillon pour bien régler les voiles en fonction du vent. 11h30 \| Vent : N 2 \| Mer : 1 \| Météo : soleil \| Visibilité : moyenne \| Cap : 350 \| Vitesse : 4 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Virement de bord et cap sur Donville pour longer la côte en profitant de la mer montante ; bord en parallèle de la plage avec le soleil se découvrant dans mon arrière tribord. 12h20 \| Vent : N 2 \| Mer : 1 \| Météo : soleil \| Visibilité : bonne \| Cap : 110 \| Vitesse : 4 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Virement de bord, toujours au près pour revenir vers la pointe du Roc ; les brumes matinales se sont dissipées, le soleil perce davantage et la mer est toujours aussi plate ; navigation à contre-courant pour m'écarter suffisamment des cailloux pour doubler la pointe. 11h30 \| Vent : N 2 \| Mer : 1 \| Météo : soleil \| Visibilité : moyenne \| Cap : 350 \| Vitesse : 4 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Virement de bord et cap sur Donville pour longer la côte en profitant de la mer montante ; long bord en parallèle de la plage avec le soleil se découvrant dans mon arrière tribord. 12h15 \| Vent : N 2 \| Mer : 1 \| Météo : soleil \| Visibilité : moyenne \| Cap : 50 \| Vitesse : 4 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Dernier virement de bord pour revenir vers le port ; j'ai dû m'écarter plus largement afin de laisser la place aux bateaux de pêche qui partaient en campagne ; arrivée au port à 13h00 ; manoeuvres de port nickel.
Commentaire	Remplacement des rivets du panneau de pont du carré.

#198 - Granville / Granville [12 NM]

Date	2026-04-08
Skipper	Patrick
Second
Equipage
Vent (direction)	NW
Vent (Beaufort)	2
Descriptif	Légère brise - Vent de 4 à 6 noeuds
Mer (Douglas)	1
Descriptif	Ridée - Vagues de 0 à 0,10 m
Température de la mer	12.84
Courant	Faible
Météo	Soleil
Visibilité	Excellente
Pêche à la traîne	-
Prise(s)	-
Heures moteur	2564,8
Niveau de carburant	4/4
Détail de la navigation	11h30 \| Vent : NW 2 \| Mer : 1 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 250 \| Vitesse : 5 \| Courant : faible \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Première navigation de l'année ; objectif de la sortie, vérifier le montage des voiles, le comportement du bateau et procéder aux ajustements nécessaires ; navigation à vue (pour cause d'anémomètre non remonté) vers la Videcoq ; mer plate et vent régulier. 12h45 \| Vent : NW 2 \| Mer : 1 \| Météo : soleil \| Visibilité : excellente \| Cap : 60 \| Vitesse : 5 \| Courant : moyen \| Allure : près \| Lat : - \| Long : - \| Virement de bord à proximité de la cardinale, pour effectuer le bord retour vers Granville ; conditions de navigation idéales ; le bateau se comporte bien et je retrouve le plaisir immense de la navigation ; arrivée au port à 14h00 (juste avant la fermeture de la porte) ; manoeuvres de port nickel.
Commentaire	C'était ma 100ème navigation en solitaire (sur 298) !